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Der Benz Elegant war der Nachfolger des kleinen Benz Patent-Motorwagens Ideal. Erstmals hatte ein Fahrzeug von Benz den Motor vorne eingebaut.

Die Wagen waren ausschließlich mit Viertakt-Einzylindermotoren ausgestattet. Der Motor hatte 1090 cm³ Hubraum (Bohrung x Hub = 115 mm x 110 mm) und leistete 5–6 PS (3,7–4,4 kW).

Die Wagen hatten Holzspeichenräder mit Vollgummi- oder Luftreifen und Starrachsen mit Vollelliptik-Blattfedern. Sie waren mit einem vierstufigen Vorgelegegetriebe mit Rückwärtsgang ausgestattet, das mit Ketten zu beiden Hinterrädern verbunden war. Zwischen 40 und 45 km/h Fahrgeschwindigkeit konnten höchstens erreicht werden.

Es gab verschiedene zwei- und viersitzige Aufbauten, z.B. Elegant, Elegant Tonneau und Elegant Phaeton. Der Phaeton kostete 7500 ℳ.

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