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Der Dodge DK Serie war ein PKW der Firma Dodge in Detroit, der als Nachfolger der DG-Serie im Januar 1932 vorgestellt wurde.

Der Wagen besaß einen seitengesteuerten 8-Zylinder-Reihenmotor mit 4.623 cm³, der eine um 1/4" aufgebohrte Version des Vorgängermotors war. Er gab eine Leistung von 90 bhp (66 kW) bei 3.400/min. ab. Auf Wunsch war auch ein gleich großer, stärkerer Motor mit 100 bhp (74 kW) verfügbar. Über eine automatisch per Vakuum betätigte Einscheiben-Trockenkupplung und ein Dreiganggetriebe mit Mittelschaltung (Halbautomatik) wurden die Hinterräder angetrieben. Der Radstand des Fahrgestells wuchs auf 3.099 mm. Als Aufbauten wurden eine 4-türge Limousine, drei 2-türige Coupés mit 2 oder 4 Sitzplätzen und zwei 2-türiges Cabriolets (auf Coupé- und auf Limousinenbasis) angeboten. Daneben gab es den DK auch als Fahrgestell mit allen mechanischen Komponenten für Kunden, die selbst einen Karosseriebaubetrieb beauftragen wollten.

Im November 1932 ersetzte die DO-Serie den DK.

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